重要 ！趕緊看，成都移動源污染，今年將這樣治
發(fā)布時間：
2022-03-11
來源：
“隨著經(jīng)濟快速發(fā)展和人民群眾生活水平的日益提高
，移動源愈來愈成為影響成都空氣質(zhì)量的因素。”
3月7日
，四川省生態(tài)環(huán)境廳舉行的新聞發(fā)布會上，成都市生態(tài)環(huán)境局局長張軍坦言，今年將研究制定“四大結(jié)構(gòu)”優(yōu)化調(diào)整實施方案，謀劃打好重污染天氣消除、臭氧污染防治、柴油貨車污染治理攻堅戰(zhàn)三個標(biāo)志性戰(zhàn)役，開展PM2.5和O3、NOx和VOCs兩個治理協(xié)同，通過一系列措施從源頭上推動減污降碳協(xié)同增效，厚植建設(shè)踐行新發(fā)展理念的公園城市示范區(qū)綠色生態(tài)本底。
當(dāng)前，成都市機動車保有量633萬輛
，位居全國第二，近五年年均增長30余萬輛左右。移動源對NOx排放貢獻(xiàn)為87%，主城區(qū)高達(dá)97%，對PM2.5的綜合貢獻(xiàn)為37.9%，冬季達(dá)到41.5%，機動車使用強度明顯高于北京、上海等特大城市。
針對這個實際
，成都堅持精準(zhǔn)、科學(xué)、依法治污，統(tǒng)籌“油路車”全鏈條監(jiān)管，在2021年度移動源污染防治方面打出一套“組合拳”，有力助推空氣質(zhì)量改善。
“油品質(zhì)量升級是減少污染物排放的重要舉措，治尾氣先提升油品質(zhì)量，我們提前兩年全域供應(yīng)國VI（B）車用汽油，完成全市加油站油品置換 。”張軍表示，在提升油品質(zhì)量的同時，成都優(yōu)化車輛結(jié)構(gòu)，2021年新增新能源汽車10.8萬輛，新能源汽車保有量達(dá)24.4萬輛，占比提升至4.2%，建成充電樁6.1萬個、充換電站1413座，車樁比達(dá)3.9:1。同時，淘汰國III及以下排放標(biāo)準(zhǔn)老舊車9萬余輛，8個區(qū)（市）縣全域禁用國Ⅲ以下機械，倒逼國Ⅰ及以下老舊機械占比由2018年的13%下降至6%。
今年車輛結(jié)構(gòu)升級的力度將更大。張軍透露，到“十四五”末，成都市將淘汰國三及以下排放標(biāo)準(zhǔn)老舊車40萬輛以上，力爭推廣新能源汽車80萬輛，建成充（換）電站3000座、充電樁16萬個、加氫站20個以上，試點推行“低碳交通示范區(qū)”10個。
“今年，成都市力爭推廣新能源汽車10萬輛
，淘汰國Ⅲ及以下排放標(biāo)準(zhǔn)老舊車8萬輛以上，實現(xiàn)公交車（除預(yù)留應(yīng)急運力）、巡游出租車全部純電動化。”張軍表示，同時將持續(xù)開展常態(tài)化柴油車人工抽測，增設(shè)“黑煙車”抓拍設(shè)備20套以上，強化“人防”與“技防”的有機結(jié)合，基本實現(xiàn)本地和過境柴油貨車監(jiān)督抽測全覆蓋；開展綠色標(biāo)桿加油站創(chuàng)建，推進完成全市加油站油氣回收在線監(jiān)測系統(tǒng)和油氣處理裝置安裝聯(lián)網(wǎng)。
力爭到“十四五”末，中心城區(qū)綠色出行比例達(dá)到70%
。
城市綠色出行體系
，是移動源污染治理的關(guān)鍵。張軍透露，下一步，成都將在《中共成都市委關(guān)于以實現(xiàn)碳達(dá)峰碳中和目標(biāo)為引領(lǐng)優(yōu)化空間產(chǎn)業(yè)交通能源結(jié)構(gòu)促進城市綠色低碳發(fā)展的決定》的指導(dǎo)下，積極推進交通結(jié)構(gòu)調(diào)整，突破城市低碳發(fā)展瓶頸，力爭多措并舉走出一條“成都特色”的移動源污染防治之路，促進移動源領(lǐng)域減污降碳。
比如
，在堅持公交優(yōu)先發(fā)展理念下，將強化“軌道+公交+慢行”融合發(fā)展與高效運營，力爭到“十四五”末，成都市將實現(xiàn)鐵路公交化運營里程達(dá)到560公里，城市軌道交通在建及運營里程達(dá)到850公里，軌道交通站點周邊50米公交接駁站覆蓋率達(dá)到55%以上；中心城區(qū)綠色出行比例達(dá)到70%，公共交通占機動化出行分擔(dān)率達(dá)到60%。
同時
，在持續(xù)優(yōu)化貨物運輸結(jié)構(gòu)上，成都將完善鐵路物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，促進適鐵貨物“公轉(zhuǎn)鐵”，加快發(fā)展多式聯(lián)運，打造一體化、多層次 、國際化現(xiàn)代物流集疏運體系，試點設(shè)立3個“綠色物流示范區(qū)” 。力爭到“十四五”末 ，成都市將開行國際班列4600列，建成鐵路專用線67條 ，鐵路貨運到發(fā)量較2020年增長1600萬噸 。
“眼下，成都大力發(fā)展綠色配送
，大幅提高配送車輛新能源車比例 ，是全國首批‘綠色貨運配送示范城市’。”張軍表示 ，目前 ，成都軌道交通里程達(dá)558公里，中心城區(qū)公共交通占機動化出行比例超45% ，中心城區(qū)綠色交通分擔(dān)率超65% 。
此外，張軍透露
，在對污染源清單進行梳理上，今年成都將推出“智慧蓉城”下的智慧環(huán)保項目，用信息化、大數(shù)據(jù)手段，對移動源進行精細(xì)化管控。“移動源污染防治工作涉及面廣、影響面大，污染減排需要久久為功。”張軍呼吁，在這項長期、艱巨的持久戰(zhàn)中，也需要廣大市民朋友積極參與，低碳生活、綠色出行，“為建設(shè)美麗宜居公園城市貢獻(xiàn)自己的一份力量”。
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2022-03-11
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“隨著經(jīng)濟快速發(fā)展和人民群眾生活水平的日益提高
，移動源愈來愈成為影響成都空氣質(zhì)量的因素。”3月7日
，四川省生態(tài)環(huán)境廳舉行的新聞發(fā)布會上，成都市生態(tài)環(huán)境局局長張軍坦言，今年將研究制定“四大結(jié)構(gòu)”優(yōu)化調(diào)整實施方案，謀劃打好重污染天氣消除、臭氧污染防治、柴油貨車污染治理攻堅戰(zhàn)三個標(biāo)志性戰(zhàn)役，開展PM2.5和O3、NOx和VOCs兩個治理協(xié)同，通過一系列措施從源頭上推動減污降碳協(xié)同增效，厚植建設(shè)踐行新發(fā)展理念的公園城市示范區(qū)綠色生態(tài)本底。
當(dāng)前，成都市機動車保有量633萬輛
，位居全國第二，近五年年均增長30余萬輛左右。移動源對NOx排放貢獻(xiàn)為87%，主城區(qū)高達(dá)97%，對PM2.5的綜合貢獻(xiàn)為37.9%，冬季達(dá)到41.5%，機動車使用強度明顯高于北京、上海等特大城市。針對這個實際
“油品質(zhì)量升級是減少污染物排放的重要舉措 今年車輛結(jié)構(gòu)升級的力度將更大。張軍透露 “今年，成都市力爭推廣新能源汽車10萬輛
力爭到“十四五”末，中心城區(qū)綠色出行比例達(dá)到70% 城市綠色出行體系 比如 同時 “眼下，成都大力發(fā)展綠色配送 此外，張軍透露